Princípio de funcionamento dos anéis dinâmicos e estáticos do selo mecânico

Na verdade, os termos “anel dinâmico” e “anel estático” são relativamente comuns e às vezes imprecisos. Os termos exatos devem ser circuito ativo e circuito de compensação.
A extremidade com mola geralmente é um anel móvel. Há também exceções, para condições de trabalho em alta temperatura e alta velocidade, alguns produtos de vedação são projetados com um anel estático girando, um anel dinâmico estacionário e um anel dinâmico movendo-se apenas axialmente sob o impulso da mola.
O anel estático geralmente é instalado na tampa e o anel dinâmico é instalado no eixo junto com a mola. O anel estático não gira e o anel dinâmico gira junto com o eixo. Alguns selos mecânicos usam molas para anéis estáticos!
Existe outro método para determinar os anéis dinâmicos e estáticos: a superfície de contato entre os anéis dinâmicos e estáticos é mais larga e mais estreita, sendo o anel mais estreito o anel dinâmico e o anel mais largo o anel estático!
A vedação que gira em contato relativo entre o anel móvel e o anel estacionário é chamada de vedação dinâmica. Ele depende de um dispositivo de carregamento de mola e pressão média para gerar uma força de fixação adequada na superfície de contato entre o anel móvel e o anel estacionário. As duas faces finais lisas e retas estão firmemente aderidas e uma película fluida muito fina é mantida entre as faces finais para atingir o objetivo de vedação.